Motoro, motoro estas maŝino kiu povas konverti aliajn formojn de energio en mekanikan energion, inkluzive de interna brulmotoroj (benzinmotoroj, ktp.), eksterbruligadmotoroj (Stirling-motoroj, vapormaŝinoj, ktp.), elektraj motoroj ktp. Ekzemple , eksplodmotoroj kutime transformas kemian energion en mekanikan energion.La motoro validas kaj por la elektroproduktanta aparato kaj la tuta maŝino inkluzive de la potenca aparato.La motoro unue naskiĝis en Anglio, do ankaŭ la koncepto de motoro venas el la angla.Ĝia origina signifo rilatas al la "mekanika aparato kiu generas potencon."

La korpo estas la skeleto de la motoro kaj la instalaĵobazo por la diversaj mekanismoj kaj sistemoj de la motoro.Ĉiuj ĉefaj partoj kaj akcesoraĵoj de la motoro estas instalitaj interne kaj ekstere de ĝi, kaj ĝi portas diversajn ŝarĝojn.Tial la korpo devas havi sufiĉan forton kaj rigidecon.La motorbloko estas ĉefe kunmetita de cilindra bloko, cilindra tegaĵo, cilindra kapo, cilindra gaso kaj aliaj partoj.

La funkciprincipo de la motoro estas dividita en 4 batajn partojn: konsuma streko, kunprema streko, potenca streko kaj ellasita streko.Specialisto pri prizorgado de FAW-Volkswagen Star atentigis, ke vintre oni devas ofte kontroli la motoroleon, bremsan oleon kaj antifrostilon en la kupeo de la motoro por vidi ĉu la oleo sufiĉas, ĉu ĝi malboniĝis kaj ĉu estas tempo por anstataŭigo.Ĉi tiuj oleoj estas kiel la sango de via aŭto.La anstataŭiga ciklo devas esti anstataŭigita por certigi glatan oleocirkuladon.

La komunaj motoroj en nia ĉiutaga vivo estas la motoroj en aŭtoj;ili estas dividitaj en benzinmotorojn kaj dizelmotorojn laŭ malsamaj brulaĵoj.Ĉi tiu speco de motoro estas ĝenerale kunmetita de "du ĉefaj mekanismoj kaj kvin ĉefaj sistemoj", nome, kranka biela mekanismo, valva trajno, fuela provizosistemo, startsistemo, malvarmiga sistemo, lubrika sistemo kaj ŝalta sistemo.La dizelmotoro ne havas ŝaltilon.Ĝi brulas sin sub alta temperaturo kaj premo injektante fuelon en la brulĉambron en formo de altprema nebulo.